【2022年8月最新】トヨタ車の新車納期の目途はどのくらい?

トヨタ自動車は新型コロナ感染の拡大により生じた世界的な半導体部品不足により、大幅に新車の生産が遅れていることを発表しています。

新車生産の遅延により、すでにトヨタ車の注文をしたユーザーはもちろんのこと、これから購入を考えているユーザーにとっても先行きが見えない不安な気持ちになることでしょう。

私も新車営業マンを経験しているので、昨今の新車生産遅延問題の動向を気にしています。

今回は、トヨタ車を注文した、もしくは、これから検討するユーザーの参考になればと思い、2022年8月現在の納期情報を調べてみました。

トヨタが半導体不足により新車減産を発表!納車の長期化で受注停止になる車種も!

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トヨタ車の納期情報【2022年8月更新】

モデルエンジンタイプ納期
アクアHV6カ月以上
アルファードガソリン受注停止
HV受注停止
ヴェルファイアガソリン受注停止
HV受注停止
ヴォクシーガソリン6カ月程度
HV1年前後
カムリHV1年以上
カローラガソリン販売店に問い合わせ
HV販売店に問い合わせ
カローラアクシオガソリン2カ月程度
HV販売店に問い合わせ
カローラクロスガソリン8カ月程度
HV2023年9月まで受注停止
カローラスポーツガソリン販売店に問い合わせ
HV販売店に問い合わせ
カローラツーリングガソリン販売店に問い合わせ
HV販売店に問い合わせ
カローラフィールダーガソリン2カ月程度
HV販売店に問い合わせ
クラウンガソリン今秋発売発売
HV今秋発売予定
グランエースガソリン3~4カ月程度
コペン GR SPORTガソリン3~6カ月程度
シエンタガソリン今秋発売予定
スープラガソリン半年程度
センチュリーガソリン9カ月以上
ノアガソリン5~6カ月程度
HV1年前後
ハイエースバンガソリン3~4カ月程度
ハイエースワゴンガソリン3~4カ月程度
ハイラックスガソリン6カ月以上
パッソガソリン3ヶ月程度
ハリアーガソリンマイナーチェンジ
HVマイナーチェンジ
ピクシス エポックガソリン3ヶ月程度
ピクシス ジョイガソリン3ヶ月程度
ピクシス メガガソリン現行モデル終了
プリウスHV年末フルモデルチェンジ
PHEV年末フルモデルチェンジ
ヤリスガソリン5~6カ月程度
HV5ヶ月程度
ヤリスクロスガソリン6カ月以上
HV9か月以上
ライズガソリン5~6カ月程度
HV8カ月程度
ランドクルーザー300ガソリン受注停止(4年以上)
ランドクルーザープラドガソリン9か月~1年程度
ルーミーガソリン3~4カ月程度
C-HRガソリン4~5カ月程度
HV5~6カ月程度
GR86ガソリン6カ月以上
GRヤリスガソリン1年半~2年程度
MIRAIEV販売店に問い合わせ
RAV4ガソリン6カ月以上
HV6カ月以上
bZ4XBEV一時的に受注停止

トヨタ自動車のホームページ、及び、全国のトヨタ販売店やtwitterなどから情報を集めています。

トヨタ車の新車納期を保証するものではありませんので、予めご了承ください。

トヨタ自動車は2022年8月も一部工場の稼働停止を発表しました。

半導体部品をはじめとする部品供給不足による稼働停止ですが、その影響は甚大なものです。

トヨタの要となる主力モデルの納期は軒並み6カ月程度、もしくは、6カ月以上の納期が必要のようです。

ほとんどのモデルにおいて、ガソリンモデルと比べて、ハイブリッドシステムを搭載したモデルの生産遅延が目立っている印象を受けます。

新型クラウンは無事にフルモデルチェンジ発表が終わりましたが、発売は10月以降となり、最初の納車は2023年5月頃とみられています。

コンパクト3列シートミニバンであるシエンタも8月にフルモデルチェンジを予定していますが、納期は未定です。

ランドクルーザープラドもフルモデルチェンジが予定されており、販売終了のカウントダウンが始まっているようです。

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トヨタの人気SUVモデルである「ハリアー」に関しては、生産遅延に後期モデルへのマイナーチェンジが重なるようで、納期が大幅に遅れるようです。

カローラシリーズのSUVモデルである「カローラクロス」のハイブリッドモデルは、なんと2023年9月まで受注停止となっています。

2023年9月にオーダーしても一体いつ納車されるのかは全くの未定という状況になっています。

6月30日、急遽アルファードの受注停止がトヨタ販売店に通達されました。

実は、2023年5月に新型アルファードの発表が予定されているのですが、このままアルファードの受注を続けるとフルモデルチェンジ後に納車される車が出てきます。

よって、異例ではありますがフルモデルチェンジの1年前から受注停止という判断をしたようです。

さらに、2022年7月14日には、ハリアーの受注停止が販売店に通達されているようです。

ハリアーのマイナーチェンジが関係しているようで、全てのバックオーダー分を一旦キャンセルして、新型ハリアーに巻き替える予定です。

しかも、ハリアーはマイナーチェンジによって値上がりするようです。

2021年9月にハリアーを注文したユーザーからは、「また延期か!しかも値段が上がるとか、酷すぎる!」という声が挙がっています。

もちろん、トヨタの販売店で働く営業マンからも「お客様をなめている!」や「また納期延びるのか?しかも値上がりとか、お客様になんて言えばいいんだ!」という厳しい声が挙がっています。

納期情報は現段階のものであり、生産状況は刻一刻と変化します。

正直なところ、1週間先もわからない状況です。

トヨタの営業マンから「売る車が無い!」「納期が掛かりすぎる!」といった悲鳴が聞こえてきそうですね。

とはいえ、納車を一番心待ちにしているのは車を購入したオーナーに他ありません。

納期が1年以上かかっても問題ないというオーナーであれば良いのですが、ほとんどの人はそうも言っていられないのが現状です。

メーカーとしても、1日でも早く生産して納車する努力をする意向を表明していますが、部品供給不足による生産遅延は2025年頃まで解消しないという見方もあります。

販売店にて納期の確認を行い、しっかりと納得したうえで新車購入を検討しましょう。

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新車の生産遅延により中古車の買取価格が高騰!

画像引用元:carscoops

メーカーによる新車減産と大幅な遅延により、日本の自動車市場では中古車の価格高騰が発生しています。

更なる半導体不足によって新車が生産されない状態は2025年頃まで続くと予想されています。

そうなれば、注目されるのはもうすでに走っている中古車ですよね。

現在、中古車の査定・買取額が大幅に上昇しています。

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