ランボルギーニ「アヴェンタドール」の次期後継モデルは新型V12ハイブリッドエンジンを搭載か?

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イタリアのスーパーカーメーカーであるランボルギーニのフラッグシップモデル「アヴェンタドール」の次期後継モデルと思われるテスト車両が目撃されました。

ランボルギーニ「アヴェンタドール」は2011年から2021年まで製造されていたスーパーカーです。

700馬力を発生するV12エンジンが搭載され、2.9秒で時速100kmに到達する化け物です。

2021年に完結後、初となる「アヴェンタドール」の次期後継モデルの名前はまだ不明です。

しかし、目撃されたテスト車両に採用されたアヴェンタドール譲りのシャープなフォルムと存在感はさすがの一言に尽きます。

全身はカモフラージュに覆われていますが、一つ一つのパーツの形状は確認できます。

おそらく空力などの細かい数字を計測していたのかもしれません。

今回はランボルギーニ「アヴェンタドール」の次期後継モデルと新型V12ハイブリッドエンジンについて紹介します。

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目次

ランボルギーニ「アヴェンタドール」次期後継モデルのエクステリア

画像引用元:carscoops

ランボルギーニ「アヴェンタドール」次期後継モデルテスト車両です。

カモフラージュ越しでもこの車がランボルギーニであることが分かる大胆なデザインとなっています。

ヘッドライト形状は横方向に引き伸ばされたシャープなデザインへ変更されています。

フロントバンパーの立派なエアインテイクには、ブレード型のスプリッターが採用されているように見えますね。

カモフラージュでよく見えませんが、フロントマスクはかなり複雑な形状になっているようです。

何と言っても、巨大なサイドエアインテイクは目を引きます。

明らかに先代モデルよりも巨大化したリアの幅は、巨大サイドエアインテイクのためと言われても疑いません。

この巨大なサイドエアインテイクは絶対に話題になると思います。

ランボルギーニ次期後継アヴェンタドール後ろ画像引用元:carscoops

ランボルギーニ「アヴェンタドール」次期後継モデルのリアビューです。

次期後継モデルテスト車両にはカモフラージュが施されていますが、形状がしっかりと確認できるのでありがたいですね。

おそらく可変すると思われるリアスポイラーは空力を考えられたデザインになっており、中央に配置されたエキゾーストを避けるようにデザインされています。

テールライト形状は横一直線に見えますが、おそらく外側のデザインはYを横にしたようなデザインが採用されている可能性があります。

エンジンカバーの上には、最新デザインのハイマウントストップランプも確認できます。

大型のリアディフューザーの存在が、この車の非現実的なデザインを誇張しているように見えます。

画像引用元:carscoops

ランボルギーニ「アヴェンタドール」次期後継モデルテスト車両とアウディ「R8」が並走している画像です。

アウディ「R8」の全幅は1940mmありますが、ランボルギーニ「アヴェンタドール」次期後継モデルテスト車両の幅が断然大きいのが分かります。

詳細は分かりませんが、現行アヴェンタドールの2030mmを最低でも20~30mm超えていると思います。

Yデザインのテールライトと車両中央に配置されたクワッドエキゾーストシステムが圧巻ですね。

アウディ「R8」が普通の車に見えてしまうほどの存在感です。

ランボルギーニ「アヴェンタドール」次期後継モデルの新型パワートレイン

画像引用元:carscoops

ランボルギーニ「アヴェンタドール」次期後継モデルの新型パワートレインは、新型V12ハイブリッドエンジンと予想されています。

新型V12ハイブリッドエンジンはどのモデルとも共有しない「アヴェンタドール」次期後継モデル専用パワートレインとして開発される可能性が高いです。

新型V12エンジンが発生する最高出力は最低でも700馬力以上で、ハイブリッドモーターが150~200馬力を追加するようなイメージになると思います。

つまり、ランボルギーニ「アヴェンタドール」次期後継モデルには、トータル出力850~900馬力のパワートレインが搭載されるわけです。

あくまで個人的な予想になりますが、少なくとも、ライバルであるフェラーリが2021年11月に発表した「SP3」のスペックを超えてくると思います。

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ランボルギーニ「アヴェンタドール」次期後継モデルの発表は2023年中と予想されています。

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この記事を書いた人

クルマ好きが高じて自動車業界に就職。国産ディーラーと高級輸入車ディーラーの営業マンとして15年以上従事し、合計1000台以上の新車・中古車の販売に携わりました。クルマが大好きな自動車営業マンが大好きな自動車に関するのお役立ち情報や最新モデルの情報を独自の観点から発信しています。

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