「世界のホンダ」と言われていたのは過去の栄光でしょうか？
いえいえ！ホンダは日本が世界に誇る自動車メーカーです！
日本国内ではホンダの軽自動車である「Nシリーズ」が、世界市場では新型「CR-V」や「ZR-V」の販売が好調のようです。
2023年10月に開催された「ジャパン・モビリティー・ショー・2023」では、ホンダの次世代EV「プレリュード・コンセプト」がサプライズ公開されて世界中で話題となっています。
そんな注目が集まっているホンダがが2024年に計画している新型車とモデルチェンジの発表と発売スケジュールを予想してみました。
尚、ホンダによる正式な発表でなない情報もあるので参考程度にご覧ください。（※随時更新予定）
2024年3月 新型「アコード」発売
画像引用元：ホンダ
2024年3月、新型「アコード」が日本発売が開始されると予想します。
11代目となる新型「アコード」は2022年11月に発表され、海外市場ではすでに販売中のモデルです。
日本市場におけるセンダ車の販売不振が原因で「アコード」が廃止されたと思われていたのですが、2023年9月21日に11代目「アコード」が日本導入が発表されました。
確かにセダン車の需要はピーク時より減っているものの、ホンダとしてはセダン車である新型「アコード」を投入するに足るマーケットがあると確信したと思われます。
2022年夏に先代モデルとなる10代目「アコード」の日本国内販売終了が発表されてから、約1年半ぶりの復活を遂げます。
スポーツe:HEVを採用した新型「アコード」は、パワフルな駆動力と静粛性を両立させ、Honda SENSING 360による安全性能を兼ね備えた上級モデルです。
2023年12月から先行予約が始まっており、日本での販売価格は約545万円となっています。
先代モデルよりも80万円も値上がりした新型「アコード」が日本でどれだけ売れるかに注目が集まっています。
ホンダの最新技術の結晶ともいえる新型「アコード」は2024年3月に日本発売される予定です。
2024年3月 新型「WR-V」発売
画像引用元：ホンダ
2024年3月22日に新型SUV「WR-V」の日本発売が予定されています。
新型SUV「WR-V」は2023年11月に日本導入が突如発表されたモデルとして注目を集めました。
実は「WR-V」はインドネシアで発表発売されている全長4m程度の超コンパクトSUVの名前なのですが、日本で発表された「WR-V」はインドで発表発売された「エレベイト」だったことに衝撃を受けたことを覚えています。
新型SUV「WR-V」のパワートレインは、1.5ℓ自然吸気の純ガソリンエンジンのみとなっています。
特に話題っとなったのは新型「WR-V」の国内販売価格が250万円以下に設定されるということ！
これは250万円以下の価格帯で売れている車の約70％が純ガソリンであり、マーケットとして参入の余地が十分あると確信した結果です。
電動化が提唱されている昨今において、1.5ℓ自然吸気の純ガソリンエンジンのみで勝負できるあたりが「エンジン屋」と名高いホンダの拘りを感じることが出来ます。
2023年12月11日から先行予約が開始される新型「WR-V」のグレード構成と価格は以下の通りです。
| 新型「WR-V」グレード構成と車両本体価格 （税込） | |
| X | 2,098,800円 |
| Z | 2,349,600円 |
| Z+ | 2,489,300円 |
全てのグレードにおいて2WD（前輪駆動）のみのラインアップとなります。
新型「WR-V」の注目度は高く、早くも販売店には発売前から問い合わせも多く入っているようです。
2024年5月 新型軽「N-CROSS」発表
画像引用元：respose
2024年5月、新型「N-BOX」から派生した新型軽SUVモデル「N-CROSS（仮）」が発表されると予想します。
「N-BOX」のSUVモデルが発売されるという噂は2022年ごろからあったのですが、結局発表されることはありませんでした。
2023年10月に3代目へとフルモデルチェンジされたことで、「N-BOX」のSUVモデルの発表が現実味を帯びてきたようです。
同じハイトワゴンである三菱「デリカミニ」の成功もあり、ホンダも軽自動車市場のSUVジャンルへの参入を考えているはずです。
日本一売れている軽自動車のSUVモデルともなれば、注目されることは間違いないでしょう。
新型「N-BOX」の走りと使い勝手はそのままに、どのようなデザインになって登場するのかに期待が高まっています。
新型軽SUV「N-CROSS（仮）」の発表は早ければ2024年5月頃になると思われます。
2024年7月 新型「フリード」発表
画像引用元：最新自動車情報
2024年7月、新型「フリード」が発表されると予想します。
「ちょうどいい、ミニバン」として人気の高い「フリード」シリーズがフルモデルチェンジを迎えます。
日本国内の一般道路で厳重なカモフラージュを施された新型「フリード」らしきプロトタイプの目撃情報が多発しています。
つまり、新型「フリード」の市販モデルの完成が近いという事です！
目撃されたプロトタイプを観察すると、現行モデルよりもボクシー（四角形）になっているように見えます。
おそらく、後席の居住性はそのままに荷室の積載容量を拡大させたと考えられます。
デザインとしてはホンダの軽自動車「N-WGN」の大型版という印象です。
6年ぶりのフルモデルチェンジということもあり、パワートレインがe:HEVに置き換わる可能性もあります。
ホンダの安全運転支援システム「ホンダセンシング」もアップデートされ、インフォテイメントシステムに最新のコネクト技術が採用されることも間違いないでしょう。
ホンダが発表する全長420cm前半のコンパクトミニバン、新型「フリード」の発表は2024年7月前後と思われます。
2024年10月「CR-V FCEV」発売
画像引用元：carscoops
2024年10月、新型燃料電池モデル「CR-V FCEV」が日本で発売されると予想します。
新型「CR-V FCEV」は2023年11月11日に「スーパー耐久シリーズ2023 最終戦」のホンダブースで日本初公開されました。
新型「CR-V FCEV」にはアメリカのゼネラルモーターズ（GM）と共同開発した次世代燃料電池システムが搭載されます。
ホンダは北米と日本市場に対して、2024年に新型FCEVを発表することを公表していました。
ホンダは1998年からFCEVの開発を行っているので、新型「CR-V FCEV」のシステムの完成度は極めて高いと言えるでしょう。
新型「CR-V FCEV」が公開されたスーパー耐久に選手として参加していたトヨタ自動車会長の豊田章男氏も興味津々だったとのこと。
日本では2022年12月に「CR-V」の販売が終了しており、新型「CR-V FCEV」が日本に導入されれば約2年ぶりの「CR-V」復活となります。
2024年12月 新型EV「プロローグ」発売
2024年12月、新型EV「プロローグ」が日本で発売されると予想します。
ホンダの新型EV「プロローグ」は、2023年9月28日にアメリカで発表されました。
「プロローグ」は完全電気自動車（BEV）であり、アメリカのゼネラルモーターズの「Ultimu（アルティウム）」バッテリーを搭載した共同開発モデルとなります。
グレードはフロントモーター1基のFWDと、フロント1基リア1基のデュアルモーターの4WDを用意。
特に4WDのデュアルモーター仕様のスペックは、最大出力288馬力と最大トルク451Nmを発生するパワフルな仕様となっています。
新型「プロローグ」の気になるフル充電時の航続可能距離ですが、約482km以上を目指しているとのことです。
ホンダは2040年までにEVおよびFCEV（燃料電池自動車）の販売比率を世界市場で100%にする目標を掲げています。
つまり、日本に導入されないと予想された新型EV「プロローグ」を日本に導入することで目標に近づけることが出来ます。
よって、新型EV「プロローグ」は早ければ2024年中に日本発売を遂げるかもしれません。
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