レクサスを展開するトヨタ自動車は半導体部品不足問題に直面し、納期の長期化に悩まされています。
しかしながら、レクサスは積極的に新しいSUVモデルの日本発表発売を予定しています。
気になるのはそれらの新型モデルが「いつ頃」発表されるのかということではないでしょうか？
ということで、レクサスが2023年7月以降に予定している新型車の発表スケジュールを大手自動車メディアやSNSなどの情報を参考にして予想してみました。
尚、レクサスによる公式な発表ではありませんので、あくまで参考程度に読んでください。
2023年10月 新型ミニバン「LM」
画像引用元：レクサス
2023年10月19日、ついにレクサスのフラッグシップミニバンである「LM」が日本導入が発表されました。
中国で発表された初代「LM」はレクサスの高級ミニバンとして絶大な人気を誇るモデルであり、以前から日本導入を望む声が非常に多かったモデルの一つです。
基本的には兄弟車である「アルファード」と共有している部分も多いですが、約5mの広々ボディに4人乗りという贅沢仕様はセレブの心を鷲掴みにしました。
比較的早い段階でレクサス「LM」の日本導入が行われるかと思われていたのですが、その後何の音さたもないまま時だけが過ぎていきました。
2代目「LM」へと進化を果たしたのを機に、正式に新型「LM」の日本導入がアナウンスされています。
トヨタグループとしてもレクサス新型「LM」の兄弟車であるトヨタ新型「アルファード・ヴェルファイア」との棲み分けが出来ると判断したのだと思います。
レクサス新型「LM」のエクステリアデザインには最新のスピンドルグリルをはじめとしたレクサスならではのデザイン意匠が採用され、上質でモダンな印象に仕上がっています。
インテリアにはレクサスのアイデンティティである「Tazuna Concept」を採用し、シンプルでありながら快適な装備が備わっています。
前席と後席の間には分厚いパーティションが設けられ、48インチの巨大モニターが採用されています。
左右の後席にはそれぞれ専用のタブレットリモコンが用意され、シートのリクライニングはもちろんのこと、メディアの切り替えや照明の調整など快適に行うことが出来ます。
48インチモニターの下には専用のグローブボックスと冷蔵庫も完備！
まさに「ラグジュアリー・ムーバー」という名に恥じない仕様となっています。
日本発売価格は2000万円という強気な価格設定となっていますが、装備を考えると納得のいく価格と言えるでしょう。
レクサス新型「LM」のサイズは、全長5125mm×全幅1890mm×1955mm、ホイールベースは3000mmという中々のビッグサイズとなっています。
レクサス新型「LM」の国内仕様は2.4ℓターボハイブリッドの4人乗り仕様から導入される予定となっています。
ついに日本でも発売されることが決まったレクサス高級ミニバン「LM」ですが、すでに納期が1年以上になることが予想されています。
トヨタ「アルファード」の上位互換ということもあって、人気が集まりそうです。
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2023年11月 新型コンパクトSUV「LBX」
画像引用元：レクサス
2023年11月頃、レクサスの新型コンパクトSUVモデル「LBX」が発売されると予想します。
2023年6月5日にイタリア・ミラノでレクサスの新型コンパクトSUV「LBX」はワールドプレミア（世界初公開）され、世界中から注目を集めています。
当然、日本でも話題となっており、レクサスのホームページにも新型「LBX」の特設ページが開設されています。
さらにレクサスの公式ホームページに新型「LBX」の日本発売は「2023年秋頃以降に予定」と記載されているので、日本でも展開されることは間違いないようです。
レクサス新型「LBX」はトヨタ「ヤリスクロス」をベースに、レクサスがテイストを加えた拘りの一台となっています。
レクサスの新しいデザイン言語である「ユニファイドスピンドル」を採用したフロントマスクと無駄を排除してリラックスできる室内へと一新されたインテリアは、兄弟車である「ヤリスクロス」の面影を感じさせない程の出来の良さとなっています。
気になるレクサス新型「LBX」の日本発売価格ですが、300万円後半と予想されています。
「ついにレクサスにも300万円台の車が登場するのか？」と噂になっています。
そんな新型「LBX」の日本発売は2023年秋以降となっているので、早ければ11月頃になるのではないかと予想しています。
レクサス新型「LBX」ですが、デザインとパッケージを見る限り、発売するや否や大ヒット間違いなしでしょう。
注文が殺到して一時的に受注が停止される可能性もあるので注意が必要です。
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2024年2月 新型オフローダー「GX」
画像引用元：レクサス
2024年２月頃、レクサス新型オフローダー「GX」がついに日本で発売されると予想します。
日本時間の2023年6月9日午前9時、アメリカのテキサス州オースティンでレクサス新型「GX」がワールドプレミア（世界初公開）されるや否や、世界中で話題となっています。
これまでのレクサスにはなかった無骨で角ばった四角いボディが採用されたことで、ラグジュアSUVというより「本格派オフローダー」へと生まれ変わりました。
とにかくゴツくてカッコいい（あくまで個人的な意見です）デザインだと思いました。
世界中のメディがこぞって新型「GX」の記事を取り上げていることから、少なくともそのように思ったのは私だけではないでしょう。
レクサス「GX」はトヨタ「ランドクルーザープラド」の兄弟車として、北米で展開されていたモデルです。
2代目「GX」へと進化を遂げるにあたり、ついに日本導入の可能性も極めて高くなったと思います。
新型「GX」がワールドプレミアされたと同時に、日本のレクサス公式ホームページにも新型「GX」の特設ページが開設されています。
このことから、レクサスは新型「GX」の日本導入を行う準備をしていることが伺えます。
アメリカのメディアによるとレクサス新型「GX」は2023年後半から順次世界展開される予定で、アメリカでの発売は2023年末になると予想しています。
レクサス新型「GX」の日本発売に関しては、アメリカよりも遅いタイミングになると思われるので2024年2月以降になると予想しています。
レクサス新型「GX」がワールドプレミアされて以降、現在レクサス新型「LX」を注文している方から、「LX」をキャンセルして新型「GX」にしたいと相談が相次いでいるという情報があります。
まさかレクサスが新型「GX」のような本格的なオフローダーを出すとは思っていなかったでしょうからね。
「LX」もラグジュアリーSUVとしての地位は揺るがないものになっていますが、新型「GX」は新たなレクサスSUVブームを巻き起こす可能性があります。
いづれにせよ、レクサス新型「GX」が日本で発売されれば、普通には買えないでしょうね。
顧客優先販売と一般抽選販売となることは容易に想像できますし、レクサス「LM」やトヨタ「ランクル300」以上の納期が必要になる可能性も十分考えらます。
レクサス新型「GX」の日本導入は嬉しい限りですが、生産能力などを万全の状態で展開してもらいたいと思います。
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