メルセデスベンツにおけるハイエンドモデルの一角をになう主力モデルＥクラスがフルモデルチェンジに向けて準備を始めました。
メルセデスベンツのＥクラスは同メーカーのフラッグシップモデルであるＳに次ぐ高級モデルとして日本でも人気の高いモデルです。
Ｓクラスほど大きくなくＣクラスよりも威風堂々とした佇まいはあまり目立ちたくはないが良いものに乗りたいというユーザーの心を鷲掴みにすることは間違いないでしょう。
日本市場においては2021年にフラッグシップのＳクラスとＣクラスのフルモデルチェンジを立て続けに発表し、順調に販売台数を伸ばしています。
ついにＳクラスとＣクラスの間を埋めるハイエンドモデルが早ければ2023年前半に発表される可能性が出てきました。
アメリカの自動車メディア「carscoops」が新型Ｅクラスのプロトタイプを捕らえました！
今回は新型Ｅクラスプロトタイプから確認できるものを見てみましょう。
新型メルセデスベンツＥクラスのフロントマスク
引用元：carscoops
２０２３年にフルモデルチェンジを予定している新型メルセデスベンツＥクラスのフロントマスクです。
まず目に飛び込んでくるのはメルセデスベンツをメルセデスベンツたらしめるグリル中央に鎮座する大きなエンブレムです。
カモフラージュが施されていてもそこにスリーポインテッドスターとわかるところを見るとまったく隠す気がないのが伺えます。
ヘッドライトのほどんどがカモフラージュに覆われていますが、所々デイライトのデザインを確認することが出来ます。
横長に広がり吊り上げたヘッドライト形状になっていることが分かります。
最新のメルセデスベンツのデザイン言語にアップデートされていますね。
画像引用元：メルセデスベンツ
新型メルセデスベンツＥクラスのフロントマスクは、ＣクラスとＳクラスと同じデザインになることは間違いないです。
もはやボディの大きさとグリルの形状でしかクラスが判別できないほどＣクラスもＳクラスもそっくりです。
このデザインに目が慣れないと判別は難しいでしょうね。
新型メルセデスベンツＥクラスのサイドビュー
引用元：carscoops
新型メルセデスベンツＥクラスのサイドビューです。
ルーフからトランクに落ちつつ最後に絞り込まれるようなシルエットは間違いなくメルセデスベンツのラインです。
このようなラインを採用しているのはメルセデスベンツの他には、ロールスロイスやトヨタの最高級モデルであるセンチュリーくらいです。
角がなく丸みを帯びたボディには、強烈なキャラクターラインは確認できません。
Ｓクラスではボディにスムージングしているドアハンドルが新型Ｅクラスでは通常のドアハンドルが採用されています。
そのくらいはＳクラスとの差別化を図らないと区別がつかないです。
もしかすると、そこまでＳクラスと一緒にするとＳクラスのオーナーがクレームを言ってくるかもしれません。
サイドウィンドウモールのアーチも丸く、クオーターガラスでコンパクトに折り返さるメルセデスベンツ特有の形状になっています。
サイドビューに関してはキープコンセプトのようです。
新型メルセデスベンツＥクラスのリアビュー
引用元：carscoops
新型メルセデスベンツＥクラスのリアビューです。
サイドビューではよくわかりませんでしたが、フロントとリアドアに斜めのプレスラインが確認できます。
独立したプラスラインはＣクラスにもＳクラスにも採用されていないデザインです。
非常にユニークなプラスラインですが、このこそが新型Ｅクラスのみに与えられたアイデンティティと思います。
バックパネルはフロントマスク同様に厳重なカモフラージュが施されて詳細は伺えません。
気になるのはリアバンパーの形状です。
マフラーエンドが見当たりません。
このデザインは最近のトレンドで、電気自動車などのマフラー（排気）が不要な車種と区別しにくいようにデザインされています。
欧州車を中心にこのトレンドが浸透し始めています。
という事は新型メルセデスベンツＥクラスにもプラグインハイブリッドをはじめ、完全電気モーターのモデルも用意される可能性があります。
トランクの中央付近まで延長されたテールレンズ（赤い部分）を見る限り、一文字につながるような形状を採用すると予想できます。
一文字のテールレンズ形状を採用することでワイドかつエレガントな印象を得ることが出来ます。
新型メルセデスベンツＥクラスのパワートレイン
新型メルセデスベンツＥクラスの情報を報じた「carscoops」によると、新型Ｅクラスに搭載されるパワートレインは３種類です。
①２５０馬力と４００Nmのトルクを発生させる2.0リットル４気筒ターボエンジン
②４３０馬力と５２０Nmのトルクを発生させる3.0リットル直列６気筒ターボエンジン
③トータル出力３１０馬力を発生させる2.0リットル４気筒ターボエンジンのプラグインハイブリッド
日本市場では2.0リットルエンジンが主力となると思います。
新型メルセデスベンツＥクラスのインテリア
画像引用元：carscoops
新型メルセデスベンツＥクラスのインテリアも気になるところですが、今回のスクープでは激写は叶いませんでした。
とはいえ、最新のメルセデスベンツのインテリアの傾向は、センターコンソールに大型のタッチスクリーンというのが定番になっています。
画像引用元：メルセデスベンツ
新型Ｃクラスでも、新型Ｓクラスでも同様のインテリアが採用されています。
よって、新型Ｅクラスも同じインフォテイメントシステムとインテリアデザインが採用されるとみてまず間違いないでしょう。
さらに、新型Eクラスには自動運転システムのレベル３が採用される可能性が高いと思われます。
⇒メルセデスベンツがレベル３の自動運転システムを導入予定！運転はどう変わるの？
2023年には発表される可能性がある新型メルセデスベンツＥクラスの登場が待ち遠しいです。
