ドイツのチューニングメーカーであるブラバスがポルシェ９１１ターボＳカブリオレをベースに仕上げた「８２０」がヤバいです。
ブラバスが「PowerXtraP38S-820」と呼ぶチューニング９１１ターボＳカブリオレの名前の由来は、最高出力が８２０馬力だからです。
８２０馬力だから「８２０」と呼ばれているド直球のネーミングセンスは嫌いではありません。
今回は、ブラバスが仕上げたポルシェ９１１ターボＳカブリオレ「８２０」のヤバさを紹介します。
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ブラバス「８２０」の驚愕スペックは？
ブラバス「８２０」の驚愕スペックを紹介します。
ブラバス「８２０」に搭載されているパワートレインの最高出力は８２０馬力、そして最大トルクは９５０Nmという化け物スペックに仕上がっています。
まず、ブラバスはブラバス専用設計のブラバスターボをポルシェ９１１ターボＳカブリオレにインストールすることで、パワーのアップデートを行いました。
加給圧の高められたターボユニットに合わせてブラバスによって再調整されたECUチューニングが施されています。
手を加えれたのはエンジン回りだけではありません。
ブラバスがポルシェ９１１ターボＳカブリオレのために専用開発したブラバスインコネルエキゾーストによって、排気効率の向上はもちろん、独特なサウンドにも拘った仕様になっています。
ブラバスのチューニングによりブラバス「８２０」は、0-100km/h加速を2.5秒という驚異的な数字で駆け抜けることが可能となりました。
さらに最高速度は340km/hを実現しました。
オリジナルのポルシェ９１１ターボＳカブリオレを大きく上回るスペックを持つブラバス「８２０」には、「スポーツモード」とは別に「帰宅モード」も加えられています。
「帰宅モード」を選択すると、ブラバスインコネルエキゾーストシステム内のバルブが閉じて消音モードに移行します。
ブラバス「８２０」には、８２０馬力のモンスターエンジンが一瞬で静かになるというご近所に配慮された機能が装備されています。
さすがに８２０馬力は扱えないというドライバーには、７２０馬力と控えめなブラバス「PowerXtraPS38S-720」も用意されています。
ブラバス「８２０」との違いは、「７２０」はECUチューニングのみに留まっている点です。
つまり、「７２０」には、ブラバスターボとブラバスインコネルエキゾーストが搭載されていません。
「８２０」にあった「帰宅モード」も使用することが出来ません。
しかしながら、ブラバス「７２０」の0-100km/h加速タイムは2.6秒、最高速度335km/hとなっています。
ブラバス「７２０」でも十分すぎる高スペックとなっています。
ポルシェの1250台限定車「911スポーツクラシック」ってどんな車？
ブラバス「８２０」ってどんな車？
ブラバスによってチューニングされたポルシェ９１１ターボＳカブリオレは、細部にわたるまで手が加えられ「８２０」に生まれ変わっています。
ブラバス「８２０」には至る所に「BRABUS」のロゴが散りばめられています。
ポルシェのロゴは「BRABUS」と刻まれたロゴが装着され、カーボンファイバー製のエアロで構成されたフロントバンパーにも「BRABUS」ロゴが確認できます。
もちろん見た目だけではなく、エアロダイナミクスを最大限に活かすためのデザインになっていることは言うまでもありませんよね。
ブレーキキャリパーとアルミホイールのセンターキャップに至るまで「BRABUS」のロゴが展開しています。
専用のアルミホイールデザインは強度を保ちつつも、肉抜きされ軽量化も図られているように見えます。
サイドスカートエンドにもカーボンファイバー製の空力パーツが採用されていますが、そこにも「BRABUS」ロゴが入れられています。
ポルシェらしさを残しつつ、「BRABUS」らしさも最大限に発揮しているエクステリアに仕上がっていると思います。
専用設計されたカーボンファイバー製のリアウィングにも「BRABUS」ロゴが確認できます。
リアウィングは、走行モードや速度によってダンパーで上下するようになっています。
通常だとポルシェのロゴがあるところは当然のように「BRABUS」のロゴに置き換わっています。
リア周りにも惜しげもなくカーボンファイバー製のエアロパーツが採用されています。
ただでさえ空力が優れている９１１ターボＳカブリオレに手を加える勇気がスゴイですよね。
そしてポルシェらしいシルエットを大きく崩しすぎていないところに好感が持てます。
ブラバス「８２０」が手を加えたのはエクステリアだけではありません。
インテリアもしっかりとブラバス仕様になっています。
レッドステッチとレッドパネルを採用することで、アグレッシブな印象を受けるインテリアに仕上っています。
ところどころにカーボンファイバー製のパネルを埋め込むなど細かい仕事が目を引きます。
シートにも「BRABUS」ロゴが展開されているので、シート自体もブラバスがデザインしたものになっているようです。
ドアサイドシルにも「BRABUS」ロゴがあります。
本当に徹底していますね。
ブラバス「８２０」は、もはやポルシェではなく、全く新しい車なのかもしれません。
徹底的に拘りぬかれたチューニングと仕上げを見ていると、「神は細部に宿る」そんな言葉を思い出させてくれる仕様になっています。
今のところ日本での展開は発表されていませんが、ぜひブラバス「８２０」が走っている姿を見てみたいものですね。
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