アウディA3セダンの高性能モデルであるRS3セダンと思われるプロトタイプが目撃されました。
新型RS3セダンは２０２１年に発売されたばかりの比較的新しいモデルですが、早くもマイナーチェンジを迎える可能性があります。
今回は、目撃された改良新型RS3セダンのプロトタイプを紹介します。
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アウディ改良新型RS3セダンの改良点は？
アウディ改良新型RS3セダンの改良点を、現行モデルと比較して探してみましょう。
画像引用元①：Motor1
画像引用元②：Audi「RS3」
アウディ改良新型RS3セダンのエクステリア
アウディ改良新型RS3セダンのフロントマスクを比較しましょう。
あくまでマイナーチェンジなので、多少のグラフィック変更はあると思いますがヘッドライト形状はキープコンセプトのようです。
大きく変更が加えられるのは、グリルとバンパーですね。
アウディを象徴する「フォーシルバーリングス」はグリルを飛び出して上の方に修正されているように見えます。
現行モデルでは８角形のラジエターグリルでしがた、改良新型モデルでは菱形へと変更されていることが確認できます。
ボンネットとグリルの間にデザインされた３本のスリットもグリル上からグリル下に変更されています。
グリル周りだけみても大幅なデザイン変更を予定しているようです。
さらに、フロントバンパーのサイドエアインテイクが大幅に変更されています。
サイドエアインテイクの開口部の面積は縮小するものの、張り出しが強いデザインになることで存在感は増しているように感じます。
アウディ改良新型RS3セダンのリアビューを比較しましょう。
フロントマスクみたいな開口部がなく、全体的にカモフラージュで覆われています。
唯一確認できるのはRSを象徴するオーバルマフラーですね。
このプロトタイプが「RS3セダン」であることは間違いないようです。
フロントマスク同様にテールライト形状の変更はなく、リアバンパーの改良に留まると思われます。
現行モデルに採用されていたリアバンパーを横切るフェイクダクトは、新しいデザインにアップデートされる可能性がありそうです。
リアディフューザーの形状が変更されていることがカモフラージュ越しでも確認できます。
RS3はフロントフェンダーのみブリスターフェンダー（オーバーフェンダー）化されています。
今回のマイナーチェンジでリアフェンダーもブリスター化されないか期待していたのですが、その可能性は無さそうです。
アウディ改良新型RS3セダンのインテリア
アウディ改良新型RS3セダンのインテリアですが、情報がありませんでした。
同じプラットフォームを共有するVWゴルフではマイナーチェンジを機にインフォテイメントシステムが大幅にアップデートされることが確定しています。
正確な大きさは不明ですが、新型ゴルフに新しく採用されるインフォテイメントシステムを見る限り最低でも12インチ以上あると思われます。
ちなみに、現行のアウディRS3に使用されているインフォテイメントシステムは10.1インチです。
最新の車としては小型な部類なので、改良新型RS3に大型化されたディスプレイが採用される可能性は高いと思います。
今後何らかの情報がアップされることを期待しましょう。
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アウディ改良新型RS3セダンのパワートレイン
改良新型RS3セダンに搭載されるパワートレインは、既存の2.5ℓ5気筒ターボエンジンになるでしょう。
最高出力４００馬力と５００Nmの大トルクを発生するアウディの名機はすでに成熟しきっています。
アウディは２０２６年以降に発表する全てのモデルを電動化する目標を掲げているので、ここにきて新たに内燃機関モデルを開発する可能性は低いでしょう。
改良新型RS3セダンに関しては、パフォーマンスのアップデートではなく、他メーカーに負けない商品力を付ける意図が強いように感じます。
一番わかりやすいインフォテイメントシステム（センターディスプレイ）のサイズは他のライバル会社に比べて見劣りする部分があるのも事実です。
特に昨今ではインフォテイメントシステムのセンターディスプレイの大型化と多画面化が進んでいるので、それに合わせてアップデートされると思います。
最期の内燃機関モデルとなる改良新型RS3セダンの大幅なスペックアップに期待したいところですが、可能性は低いでしょう。
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アウディ改良新型RS3セダンの発売は２０２４年頃？
アウディ改良新型RS3セダンの発売は２０２４年夏頃になると予想されます。
現行RS3は２０２１年７月にフルモデルチェンジを迎えて発売されたばかりの新型モデルです。
さすがに、デビューから２年後となる２０２３年にマイナーチェンジは早すぎる気がします。
よって、改良新型RS3セダンの発表はデビューから３年を迎える、２０２４年夏頃になると予想されます。
とはいえ、なぜ２０２２年１０月に改良新型RS3セダンのプロトタイプが目撃されたのか不思議ですね。
海外のメディアもこのタイミングでのプロトタイプ目撃は予想していなかったようです。
かなり早い段階からRS3セダンのテコ入れ（改良）を進めざるを得ない、余程の理由があるのかもしれませんね。
最期の内燃機関モデルとなるRS3セダンがどのような進化を遂げるのか、マイナーチェンジに期待しましょう。
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