アウディのコンパクトモデル「A3シリーズ」のハイパフォーマンスモデル「RS3」がマイナーチェンジを迎えます。
今回目撃されたのは「RS3」のハッチバックモデルである「スポーツバック」のプロトタイプです。
「フロントマスク」「サイドスカート」「リアパネル」は新たなデザイン意匠が採用され、パワーユニットや足回りもアップデートされるとみられています。
画像引用元＆ソース：carscoops
アウディ改良新型「RS3」にはダイヤモンドグリルが採用！
アウディ改良新型「RS3」には新しいデザイン意匠となる「ダイヤモンドパターングリル」が採用されるようです。
現行「RS3」と新型「RS3」のグリルデザインを比較してみましょう。
左の現行「RS3」に採用されているグリルデザインは「立体的な6角形のハニカムパターングリル」が採用されていました。
一方、右の新型「RS3」に採用されているグリルデザインは「直線的な菱形パターングリル」であることが確認出来ます。
現行モデルのグリルデザインにおいては、「黒い眼鏡のフレームが繋がっているみたいでかっこ悪い」と言われていたらしいので一新したのかもしれませんね。
よく見てみるとアウディのシンボル「ふぉーりんぐす」の配置場所も少し変えられているようにも見えます。
サイドエアインテイクのデザインは現行モデルよりも小型化されるようですが、外側にエアロダイナミクス効果を狙ったと思われる縦スリットが新たに採用されています。
フロントマスクの印象を大きく左右するヘッドライトですが、形状の変化は見られないものの、グラフィックは電気自動車モデルにも採用されている最新のデザイン言語に更新されています。
ヘッドライトユニット上部に多くのLEDセグメントを配置し、それぞれを光らせる「デジタルデイライト」が採用されることで、先進性とアウディらしさを表現しているようです。
アウディ改良新型「RS3スポーツバック」のリアデザインですが、フロントマスクほどのアップデートは確認出来ません。
テールライト形状の変更はないものの、グラフィックの変更は加えられているように見えます。
リアバンパーのデザインでは、横に設置されていた反射板が縦に変更されていることが確認出来ます。
おそらく縦方向に展開するエアアウトレットや大型のディフューザーを表現したデザインが採用されると思われます。
もちろん、フェイクメッシュで構成された部分にはフロントグリルと同じ「ダイヤモンドパターン」が採用されることは間違いなさそうです。
アウディの「RS」を「RS」たらしめるオーバルマフラー（楕円）もしっかりと継承されています。
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アウディ改良新型「RS3」は430馬力になる？
アウディ改良新型「RS3」には430馬力を発生する高性能ユニットが採用される可能性があります。
現行モデルの「RS3」に採用されているパワーユニットは、最高出力400馬力、最大トルク500Nmを発生する2.5ℓ直列5気筒ターボガソリンエンジンです。
1-2-4-5-3という独自の点火シーケンスのエンジン音は、「プロペラエンジンの音」や「バイクのエンジンの音」と揶揄されることもあります。
そんな独自のパワーユニットを搭載する「RS3」のライバルとなるのは、メルセデスベンツの高性能モデル「AMG A45 S 4MATIC」です。
メルセデスAMG A45 Sに採用されているパワーユニットは、最高出力421馬力、最大トルク500Nmを発生する2.0ℓ直列4気筒ターボガソリンです。
アウディとしても最大のライバルであるメルセデスAMG A45 Sの持つ421馬力を少しでも上回るスペックで改良新型「RS3」を発表したいと思っていることでしょう。
よって、アウディ改良新型「RS3」には430馬力前後にパワーアップされたパワーユニットが採用されると思われます。
アウディ改良新型「RS3」は2023年後半から2024年前半に発表されるとみられています。
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